珠海环海管廊全长近80公里，项目总投资约22亿元，分为一舱式、两舱式和三舱式3种断面形式，内部铺设给水管、电力电缆、通信管、中水管、冷凝水管、真空垃圾管共六种管线，为当地节约出约40公顷的城市建设用地，结合当地的综合地价及城市容积率，仅此产生的直接经济效益超过80亿元，为我国市政基础设施升级改造树立了成功典范。是一次投入最大、建设长度最长、辐射面积最广、纳入管线最多和施工难度最高的项目，也是全国首个获得鲁班奖的管廊项目。

该管廊四面环海，深20-30米，水位高，水压大，管廊建设穿过溶洞、软土、沙层、岩石等，地质变化复杂。工程完工投入使用后，已发现施工薄弱部位、伸缩缝出现渗漏，并发现多处部位涌水，直径10-400mm缺口不等，涌水口径还继续扩大，水量由开始是渗水、涌水，继而出现了透水。建设单位采用大量水泥、人工措施对涌水部位进行封堵，出动多台大口径抽水泵进行排险，隧道有被透水淹没的危急，险情继续扩大，由于透水带来大量的泥沙，严重地威胁周围的建筑及人员安全，必须采取紧急措施对薄弱部位进行灌浆加固，封堵透水，治理渗漏。

│现场勘察时，大面积透水、涌水、积水、流淌成河

│台实抢险前现场情况

  台实接到管廊抢险通知，高层领导非常重视，险情就是命令，工程技术人员毫不犹豫组织队伍、设备，连夜奔赴抢险一线，采用化学灌浆技术，迅速展开管廊透水救生修缮工作。台实根据丰富的实战经验，对该工程选择了可灌性好的水泥--改性水玻璃作为抢险材料，用钻机造孔安装灌浆管 ，用封浆材料和沙包将透水部位压住 ，采用双液压力泵灌浆，将水泥--水玻璃从灌浆管处灌入，调节浆液的凝固时间在3-5秒左右，灌浆压力需缓慢增加将隧道外侧空洞部位填充，将灌浆压力上升到0.3-3MPa后，即可停止该组灌浆，并将其封闭一移至下一罐浆管续灌。在灌浆过程中，随时观察，控制灌浆压力，防止压力过高引发隧道坍塌的次生灾害，让透水部位充分填充浆液，后达到对薄弱部位完全充满，将透水堵住。该项目使用了近千吨灌浆材料对透水部位进行大量灌浆。固结溶洞及透水通道后，对透水周边的薄弱环节进行检测，结果是溶洞及透水通道全部充满固结，效果非常显著，管廊功能恢复如初。

    该地下透水管廊项目的抢险成功，再一次彰显台实精湛的化学灌浆堵漏技术在治理地下工程透水、涌水、渗水的卓越成效。而能在关键时刻显现真功夫，离不开台实脚踏实地的实干精神，台实将工艺落到实处，针对每一个地方，每一个节点，都有针对性的处理方法。台实团队抢险三天三夜，分批轮流上岗，全力以赴，不敢眨眼，最后在大家的共同努力下保住了管廊，防止了次生坎塌灾害发生，赢得了甲方的高度赞扬。在该项目完工后，紧接着又接到甲方武汉管廊渗漏治理、排污管防腐加固修缮委托。

│台实施工现场

│经过台实救生治理后的效果

│环海管廊透水救生修缮治理前（左）

  后（右）效果对比

     作为城市发展建设的见证和参与者，行业建筑修缮、防水市场标准化、高质量发展仍需大有作为，台实将继续脚踏实地的走好每一步，为提升城市品质，助力城市现代化建设持续贡献专业力量，以成就精品工程作口碑，为社会做出更多的贡献。